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Précautions pour l'achat d'un système à trois puissances pour camion électrique

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2024-03-22      origine:Propulsé

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Pour acheter un camion électrique, vous devez faire attention aux « trois systèmes électriques ».Pour faire simple, le moteur, la batterie (batterie d’alimentation) et le système de commande électronique sont les trois composants essentiels du camion électrique, collectivement appelés les trois principaux systèmes électriques.Le système à trois puissances est au cœur du camion-benne électrique.Ensuite, apprenons à connaître les trois systèmes électriques avant de décider d'acheter une voiture électrique.


Voici la liste du contenu :

lMoteur

lBatterie

lSystème de contrôle électronique



Moteur


Selon la définition d'un moteur, son principe de fonctionnement de base est un dispositif électromagnétique qui convertit l'énergie mécanique et l'énergie électrique avec un champ magnétique comme milieu.La classification peut être grossièrement divisée en moteurs à courant continu, moteurs à induction et moteurs à aimant permanent.À l'heure actuelle, les moteurs à aimants permanents sont davantage chargés et nous sommes plus courants.L’angle de focalisation d’un moteur électrique de camion électrique est similaire à celui d’un moteur d’entraînement.Nous considérons généralement les paramètres tels que la puissance, le couple et la consommation électrique du moteur comme le principal sujet de préoccupation.Si un moteur avec une puissance inférieure est sélectionné, il fonctionne généralement à pleine charge, ce qui entraînera souvent une surcharge du moteur.Cela consomme de l'électricité et affecte la durée de vie du système à trois puissances.Si un moteur haute puissance est sélectionné, il ne peut pas être pleinement utilisé en fonctionnement réel.Il fonctionne souvent en état de sous-charge, non seulement l'efficacité sera inférieure, mais la faible charge affectera également la durée de vie du système à trois puissances.



Batterie


La batterie ressemble en fait au réservoir de carburant de notre camion traditionnel et constitue un module de stockage d’énergie pour camion électrique.Il se compose généralement de composants structurels tels que des batteries, des blocs-batteries, des systèmes de gestion de batterie BMS, des systèmes de refroidissement, des faisceaux de câbles haute et basse tension et des boîtiers de protection.Chaque batterie a ses avantages et ses inconvénients.Par exemple, les batteries au plomb sont peu coûteuses et sûres, mais ont une faible énergie spécifique, ce qui entraîne un poids élevé.Les batteries nickel-cadmium ont une bonne stabilité, mais il y a une certaine pollution.La sécurité des batteries au lithium est médiocre et un niveau de gestion des batteries est nécessaire, ce qui entraîne des prix élevés, etc.En termes simples, il faut faire attention à la densité énergétique et au poids par unité de volume de la batterie.Pour une batterie de même poids, plus la densité énergétique de la batterie est élevée, plus elle peut stocker d’énergie et plus le kilométrage du véhicule est long.À densité énergétique égale, plus la taille et le poids de la batterie sont petits, plus la masse disponible du véhicule est faible et plus il peut transporter de marchandises.Bien entendu, lorsque nous achetons un camion malaxeur à béton électrique, nous devons également prêter attention aux performances de sécurité de la batterie.Il ne faut pas se contenter de regarder aveuglément les paramètres de la batterie.Nous devons choisir des produits de batterie de grands fabricants avec des matériaux tels qu'un traitement d'isolation de précision, une conception d'assurance et une résistance aux températures élevées.



Système de contrôle électronique


Comparé aux moteurs et aux batteries, le système de contrôle électronique est complexe, comprenant le système de contrôle du véhicule, le système de contrôle du moteur et les modules du système de gestion de batterie BMS.En tant que nerf du camion tracteur électrique, le système de commande électronique est responsable de la réception et de la transmission des signaux d'instructions provenant de diverses parties du véhicule.Je crois que les amis qui possèdent des camions électriques ou qui s'inquiètent des camions électriques savent que les moteurs et les batteries de certains véhicules proviennent de grands fabricants, mais dans la conduite et le fonctionnement réels, il existe un certain écart entre les véhicules.


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