Introduction technique des composants de base du camion électrique

Le camion électrique est entré inconsciemment dans notre vie, depuis le début du remplacement du moteur jusqu'à l'ensemble complet actuel de la chaîne de puissance purement électrique.L’électrique pur ne consiste pas seulement à changer de moteur, le camion électrique comporte trois composants principaux.Les camions électriques utilisent des moteurs électriques au lieu des moteurs diesel/essence traditionnels, et des batteries au lieu du carburant pour alimenter les moteurs.Jetons ensuite un coup d’œil à l’introduction technique des composants principaux des camions tracteurs électriques.

Voici la liste du contenu :

l Le système de commande électrique d'un camion électrique est un élément important.

l Le moteur d'entraînement d'un camion électrique est le « cœur ».

l La batterie du camion électrique est une sorte de source d'énergie.

Le système de commande électrique d’un camion électrique est un élément important.

Le système de contrôle électronique se compose d'un système de gestion de la batterie et d'un système de contrôle qui gère la batterie, contrôle la production d'énergie de la batterie et ajuste la vitesse du moteur.Avec le développement continu de la technologie, les camions électriques ont évolué du remplacement simple et grossier des moteurs aux systèmes de contrôle des véhicules (VCU), aux systèmes de gestion de batterie (BMS), aux moteurs, etc. Le système de contrôle électronique est la clé pour assurer le fonctionnement normal. du véhicule, et le système de commande électronique est le cerveau du camion-benne électrique.Il se compose de divers sous-systèmes, et chaque sous-système se compose généralement de capteurs, de circuits de traitement du signal, d'unités de commande électroniques, de stratégies de contrôle, d'actionneurs, de circuits d'autodiagnostic et d'indicateurs.Dans les différents types de camions électriques, il existe certaines différences dans les systèmes de commande électrique.Mais il comprend généralement un système de gestion de l'énergie, un système de contrôle du freinage par récupération, un système de contrôle de l'entraînement du moteur, un système de contrôle de la direction assistée électrique, un système de contrôle du groupe motopropulseur, etc. Les fonctions de chaque sous-système ne sont pas simplement superposées, mais intégrées pour réaliser le contrôle du système électrique. camion.

Le moteur d'entraînement d'un camion électrique est le « cœur ».

Le moteur d'entraînement entraîne les roues à partir de l'alimentation électrique du camion.Le moteur convertit l'énergie électrique de l'alimentation en énergie mécanique et entraîne directement les roues et les équipements de travail via la transmission ou la transmission.Les camions électriques se caractérisent par des démarrages, des accélérations, des décélérations et des arrêts fréquents.Un couple élevé est requis à basse vitesse ou lors de la montée de collines et un faible couple est requis à haute vitesse.La plage de vitesse du moteur doit être capable de répondre aux exigences du véhicule de zéro à la vitesse, c'est-à-dire que le moteur doit avoir une puissance spécifique et une densité de puissance élevées.

La batterie du camion électrique est une sorte de source d’énergie.

Un autre élément important d’un camion malaxeur à béton électrique est la batterie.Pour les camions électriques, les batteries sont la source d’alimentation électrique continue.Par conséquent, les exigences de base des camions électriques en matière de batteries sont résumées comme suit :

1. La fiabilité de la batterie répond aux exigences d’utilisation des camions électriques.

2. La durée de vie de la batterie est longue et le nombre de cycles de décharge profonde répond aux exigences des camions électriques.

3. Le temps de charge est court, le volume et la qualité de la batterie sont faibles et l'adaptabilité à l'environnement est forte.

4. Pendant l'utilisation de la batterie, l'état de santé d'une seule batterie change constamment, ce qui n'affectera pas les performances globales.

5. La densité de puissance et la densité énergétique de la batterie sont élevées, il n'y a pas de problème de pollution de l'environnement et le coût est faible.

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