Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-03-13 origine:Propulsé
Le camion électrique se compose de quatre parties : moteur électrique, châssis, carrosserie et système électrique.Le fonctionnement d'un camion malaxeur à béton électrique est principalement assuré par le moteur électrique et le châssis, qui comprend le système de transmission, le système d'entraînement, le système de direction et le système de freinage.Lorsque nous démarrons le camion électrique, le moteur électrique générera de la puissance et la transmettra à la boîte de vitesses, et la puissance sera convertie en puissance à couple élevé à basse vitesse via les engrenages de la boîte de vitesses.Ensuite, il est transmis à l'essieu arrière moteur via l'arbre de transmission, et l'essieu arrière moteur entraîne la rotation des roues arrière motrices, de sorte qu'une voiture commence à bouger.Jetons ensuite un coup d'œil aux informations pertinentes sur les camions électriques.
Voici la liste du contenu :
l À quoi faut-il faire attention lors du nettoyage d’un camion électrique ?
l Pourquoi dit-on que les camions électriques représentent l’avenir du secteur du fret ?
(1) L'angle doit être sélectionné lors du lavage du camion électrique.Il est préférable de ne pas pulvériser directement sur la surface, afin de ne pas pulvériser sur des parties importantes.
(2) Lors du lavage de la voiture, la pression de l'eau ne doit pas être trop élevée, il est préférable de la maintenir en dessous de la pression moyenne et basse, pour éviter l'influence d'une pression d'eau trop élevée sur les pièces.
(3) Pendant le processus de lavage de la voiture, la clé doit être retirée pour éviter la conduction et la conduction de l'eau lors du démarrage du camion électrique, ce qui pourrait causer des blessures au personnel du lave-auto.
(4) Une fois que le camion-benne électrique est trempé dans l'eau, il doit être séché dès que possible pour éviter la lumière directe du soleil, ce qui accélérerait le vieillissement et l'humidité du circuit.
(5) Lors du nettoyage, veillez à éviter que l'eau ne coule dans la prise de charge de la carrosserie et à éviter les courts-circuits du circuit de la carrosserie.
Sur la base du contenu ci-dessus, les conducteurs de camions électriques doivent également savoir comment entretenir leurs moteurs électriques, ce qui rendra l'entretien de leurs camions électriques plus efficace.
Aujourd’hui, on peut affirmer que l’avenir du fret routier est électrique.En raison des émissions élevées de CO2, une grande partie des quelque 6 millions de camions diesel en Europe devront être remplacés dès que possible par des camions électriques.Cela profitera à l’environnement et les villes équipées de moteurs électriques sont plus propres et plus silencieuses que celles équipées de moteurs diesel.
La capacité de charge utile des camions électriques ne sera pas réduite.
Les camions électriques auront peu ou pas de réduction de charge utile par rapport aux camions diesel, à condition qu'ils aient la bonne configuration d'essieux.De plus, de nombreuses applications sont utilisées dans les camions électriques sans restrictions de poids.Par exemple, un camion électrique qui transporte principalement des colis destinés au commerce électronique atteindra probablement son seuil de volume avant sa limite de poids, car la majorité de sa cargaison est constituée de matériaux d’emballage légers.À l’avenir, le poids pourra également être réduit en augmentant encore la densité énergétique de la batterie.
L'avenir appartient aux camions électriques.
Dans l’ensemble, un camion tracteur électrique constitue la solution la plus efficace pour le transport routier en termes d’efficacité énergétique, de prix de l’énergie et de disponibilité de l’énergie.Cela est particulièrement vrai en cas d'utilisation fréquente et intensive sur de longues routes nationales.Même si l’hydrogène devient largement disponible et peut être importé à moindre coût, la situation globale ne changera pas radicalement. En fait, du point de vue de l’ensemble du système, cela entraînera également une baisse des prix de l’électricité grâce à la reconversion en période de forte demande d’électricité.En outre, l’application de la technologie des batteries est de plus en plus répandue.De plus en plus de villes dans le monde investissent dans des camions électriques.En outre, à mesure que la technologie des batteries évolue et que le débit et les niveaux d’utilisation des infrastructures de recharge augmentent, la rentabilité augmente et la commodité des camions électriques se rapproche de celle des véhicules à hydrogène.
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