Faites attention au « système à trois électriques » lors de l'achat du camion électrique

Pour faire simple, le moteur, la batterie (batterie de puissance) et le système de commande électronique sont collectivement appelés les trois composants principaux d'un système purement. camion électrique, et les trois sont collectivement appelés le système à trois électriques.Le système triélectrique est au cœur des véhicules à énergie nouvelle, alors comment sélectionner et juger le « système triélectrique » ?Ensuite, parlons-en séparément.

Voici la liste du contenu :

l Moteur électrique

lBatterie

lSystème de contrôle électronique

Moteur électrique

Selon la définition d'un moteur, son principe de fonctionnement de base est un dispositif électromagnétique qui utilise un champ magnétique comme moyen pour convertir l'énergie mécanique et l'énergie électrique.La classification peut être grossièrement divisée en moteurs à courant continu, moteurs à induction et moteurs à aimant permanent.À l’heure actuelle, de nombreux moteurs à aimants permanents sont installés sur des véhicules relativement courants.L’angle d’attention du moteur électrique est similaire à celui du moteur à transmission.Nous considérons généralement les paramètres tels que la puissance, le couple et la consommation électrique du moteur électrique comme l’angle d’attention principal.Nous devons faire clairement comprendre que le pouvoir du camion électrique Le moteur n'est pas aussi gros que possible, mais correspond à la scène réelle de votre opération.Si la puissance est trop importante ou trop faible, l’efficacité de fonctionnement du moteur sera considérablement réduite.Faire correspondre une puissance moteur raisonnable est le plus critique.Si vous choisissez un moteur avec une puissance inférieure, il fonctionne généralement à pleine charge, ce qui fera que le moteur fonctionnera souvent dans un état de surcharge.Non seulement cela gaspillera de l'électricité, mais cela affectera également la durée de vie du système triélectrique.Cependant, si vous choisissez un moteur de plus grande puissance, il ne peut pas être pleinement utilisé en fonctionnement réel et il fonctionne souvent dans un état de sous-charge.Non seulement l’efficacité diminuera, mais une charge trop faible affectera également la durée de vie du système triélectrique.

Batterie

La batterie du camion tracteur électrique est la même que le réservoir de carburant et le réservoir d'essence de nos véhicules traditionnels, et c'est le « module » de stockage d'énergie du véhicule.Il est généralement composé de batteries, de blocs-batteries, de systèmes de gestion de batterie BMS, de systèmes de refroidissement, de faisceaux de câbles haute et basse tension, de boîtiers de protection et d'autres composants structurels.Les types de batteries sont grossièrement classés en plusieurs catégories telles que les batteries au plomb, les batteries au nickel-cadmium, les batteries au nickel-hydrure métallique et les batteries au lithium (batteries au lithium ternaire, batteries au lithium fer phosphate et batteries au lithium manganate).Pour faire simple, nous devons prêter attention aux deux données importantes que sont la densité énergétique de la batterie et le poids volumétrique unitaire.Sous le même poids de la batterie, plus la densité énergétique de la batterie est élevée, plus elle peut stocker d'énergie électrique et plus l'autonomie du camion électrique est longue. Sous la même densité énergétique, quelle batterie a le plus petit volume et poids. Ensuite, la qualité du véhicule entier sera inférieure et davantage de marchandises pourront être tirées.Bien entendu, lors de l’achat d’un camion-benne électrique, nous devons également prêter attention aux caractéristiques de sécurité de la batterie.Nous ne devons pas simplement examiner aveuglément les paramètres de la batterie, nous devons choisir des produits de batterie de grands fabricants avec un traitement d'isolation de précision, une conception d'assurance, une résistance aux hautes températures et d'autres applications matérielles.

Système de contrôle électronique

Comparé aux moteurs et aux batteries, le système de contrôle électronique est le plus complexe, composé de modules système tels qu'un système de contrôle du véhicule, un système de contrôle du moteur et un système de gestion de batterie BMS.En tant que système nerveux central du camion malaxeur à béton électrique, le système de commande électronique est responsable de la réception et de la transmission des signaux provenant de diverses parties du véhicule.

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