Français
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Présentation du produit
En tant que solution de transport technique récemment améliorée pour 2026, le châssis de camion à benne basculante diesel à toit plat 8 × 4 à conduite à droite CAMC H7 est spécialement conçu pour les marchés des véhicules à conduite à droite en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et dans d'autres régions. Le châssis adopte une conception de cadre trapézoïdal renforcé, avec un empattement optimisé à 4 200 mm, et est équipé d'un système de suspension renforcé à ressorts à lames multiples, équilibrant parfaitement la capacité de charge de 45 tonnes et les conditions routières complexes.
Ce châssis a été appliqué avec succès aux plantations de palmiers en Malaisie et à des projets d'infrastructure en Thaïlande, et ses caractéristiques de produit « robuste, fiable et intelligent » sont en train de devenir une nouvelle référence en matière de transport technique sur le marché de la conduite à droite.
Avantages du produit
Puissance puissante : équipé d'un moteur à rampe commune haute pression de 10,8 L conforme aux émissions Euro VI, la puissance maximale est de 420 chevaux et le couple à basse vitesse est augmenté de 20 %, ce qui facilite le transport sur de courtes distances de matériaux de construction ;
Adaptation de la traction droite : la cabine à toit plat est conforme aux réglementations de l'ASEAN, optimise le champ de vision de la manipulation, est livrée en standard avec un arceau de sécurité et une suspension à quatre points, garantissant la sécurité de conduite ;
Efficace et durable : l'interface du système hydraulique est standardisée, permettant une modification rapide des compartiments de chargement, avec un intervalle de défaillance des composants critiques allant jusqu'à 100 000 kilomètres ;
Services intelligents : équipés de systèmes de diagnostic à distance pour réduire les coûts d'exploitation.
Guide d'utilisation
1. Inspection avant démarrage : vérifiez soigneusement si la pression des pneus est conforme à la norme, si le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage standard et confirmez que la surface de chargement est entièrement réinitialisée sans écart.
2. Précautions de conduite : interdire strictement la surcharge. Assurez-vous de ralentir lorsque vous tournez ou conduisez sur des rampes et gardez une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.
3. Processus d'opération de déchargement : Garez-vous sur un sol plat et solide, tirez fermement sur le frein à main → déverrouillez le dispositif de verrouillage de la surface de chargement → actionnez lentement le levier hydraulique pour soulever la surface de chargement → réinitialisez la surface de chargement après le déchargement et vérifiez à nouveau si l'état de verrouillage est ferme.
4. Points d'entretien quotidien : Nettoyez régulièrement le filtre à air, inspectez l'étanchéité des canalisations du système hydraulique et remplacez l'huile moteur en temps opportun en fonction du kilométrage spécifié.
Avis clients
1. Entrepreneurs en construction malaisiens
'Notre châssis H7 8 × 4 à conduite à droite a bien fonctionné dans le cadre du projet Kuala Lumpur New City. La puissance de 420 chevaux répond pleinement aux besoins de transport du limon des chantiers de construction, et la conception optimisée de la cabine à conduite à droite améliore considérablement la sécurité de manipulation sur les chantiers de construction étroits. Ce dont nous sommes le plus satisfaits est sa durabilité - même après 6 mois de fonctionnement continu, la structure du châssis reste aussi stable que neuve.'
2. Directeur de la société thaïlandaise de transport de sable et de gravier
'Ce châssis s'adapte parfaitement à notre transport sur de courtes distances des carrières aux usines de malaxage. Le moteur Euro VI a non seulement une forte puissance, mais est également entièrement conforme aux nouvelles réglementations environnementales de Bangkok en termes d'émissions. Trois points sont particulièrement louables : une excellente capacité de montée, un faible taux de panne et le service de fourniture rapide de pièces de rechange fourni par CAMC.'
Notre entreprise
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait du bien et du travail professionnel dans des véhicules commerciaux. Notre produit couvre une énorme portée dans ce champ, comme un camion-tracteur, un camion à benne basculante, des mélangeurs en béton, un camion à pompe, un camion de cargaison, un camion à ordures, un camion de grue, un camion en ciment en vrac, un camion de transport de chars, des semi-remorques et d'autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. La norme des émissions couvre une plage de l'euro 2 à l'euro 6.Besides, nous sommes convaincus que un service de haute qualité, systématique, complet et efficace est le fondement de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise de services de première classe nationale avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion des produits garantis et une politique de qualité de satisfaction client, adhéré à la partie éloignée du client et des services de vente et de vente de biens de haute qualité, '
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Présentation du produit
En tant que solution de transport technique récemment améliorée pour 2026, le châssis de camion à benne basculante diesel à toit plat 8 × 4 à conduite à droite CAMC H7 est spécialement conçu pour les marchés des véhicules à conduite à droite en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et dans d'autres régions. Le châssis adopte une conception de cadre trapézoïdal renforcé, avec un empattement optimisé à 4 200 mm, et est équipé d'un système de suspension renforcé à ressorts à lames multiples, équilibrant parfaitement la capacité de charge de 45 tonnes et les conditions routières complexes.
Ce châssis a été appliqué avec succès aux plantations de palmiers en Malaisie et à des projets d'infrastructure en Thaïlande, et ses caractéristiques de produit « robuste, fiable et intelligent » sont en train de devenir une nouvelle référence en matière de transport technique sur le marché de la conduite à droite.
Avantages du produit
Puissance puissante : équipé d'un moteur à rampe commune haute pression de 10,8 L conforme aux émissions Euro VI, la puissance maximale est de 420 chevaux et le couple à basse vitesse est augmenté de 20 %, ce qui facilite le transport sur de courtes distances de matériaux de construction ;
Adaptation de la traction droite : la cabine à toit plat est conforme aux réglementations de l'ASEAN, optimise le champ de vision de la manipulation, est livrée en standard avec un arceau de sécurité et une suspension à quatre points, garantissant la sécurité de conduite ;
Efficace et durable : l'interface du système hydraulique est standardisée, permettant une modification rapide des compartiments de chargement, avec un intervalle de défaillance des composants critiques allant jusqu'à 100 000 kilomètres ;
Services intelligents : équipés de systèmes de diagnostic à distance pour réduire les coûts d'exploitation.
Guide d'utilisation
1. Inspection avant démarrage : vérifiez soigneusement si la pression des pneus est conforme à la norme, si le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage standard et confirmez que la surface de chargement est entièrement réinitialisée sans écart.
2. Précautions de conduite : interdire strictement la surcharge. Assurez-vous de ralentir lorsque vous tournez ou conduisez sur des rampes et gardez une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.
3. Processus d'opération de déchargement : Garez-vous sur un sol plat et solide, tirez fermement sur le frein à main → déverrouillez le dispositif de verrouillage de la surface de chargement → actionnez lentement le levier hydraulique pour soulever la surface de chargement → réinitialisez la surface de chargement après le déchargement et vérifiez à nouveau si l'état de verrouillage est ferme.
4. Points d'entretien quotidien : Nettoyez régulièrement le filtre à air, inspectez l'étanchéité des canalisations du système hydraulique et remplacez l'huile moteur en temps opportun en fonction du kilométrage spécifié.
Avis clients
1. Entrepreneurs en construction malaisiens
'Notre châssis H7 8 × 4 à conduite à droite a bien fonctionné dans le cadre du projet Kuala Lumpur New City. La puissance de 420 chevaux répond pleinement aux besoins de transport du limon des chantiers de construction, et la conception optimisée de la cabine à conduite à droite améliore considérablement la sécurité de manipulation sur les chantiers de construction étroits. Ce dont nous sommes le plus satisfaits est sa durabilité - même après 6 mois de fonctionnement continu, la structure du châssis reste aussi stable que neuve.'
2. Directeur de la société thaïlandaise de transport de sable et de gravier
'Ce châssis s'adapte parfaitement à notre transport sur de courtes distances des carrières aux usines de malaxage. Le moteur Euro VI a non seulement une forte puissance, mais est également entièrement conforme aux nouvelles réglementations environnementales de Bangkok en termes d'émissions. Trois points sont particulièrement louables : une excellente capacité de montée, un faible taux de panne et le service de fourniture rapide de pièces de rechange fourni par CAMC.'
Notre entreprise
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait du bien et du travail professionnel dans des véhicules commerciaux. Notre produit couvre une énorme portée dans ce champ, comme un camion-tracteur, un camion à benne basculante, des mélangeurs en béton, un camion à pompe, un camion de cargaison, un camion à ordures, un camion de grue, un camion en ciment en vrac, un camion de transport de chars, des semi-remorques et d'autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. La norme des émissions couvre une plage de l'euro 2 à l'euro 6.Besides, nous sommes convaincus que un service de haute qualité, systématique, complet et efficace est le fondement de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise de services de première classe nationale avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion des produits garantis et une politique de qualité de satisfaction client, adhéré à la partie éloignée du client et des services de vente et de vente de biens de haute qualité, '
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
