État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CCEA /H7 |
CABINE | |
Toit plat CAMC H7 avec climatisation, radio, amortisseur pneumatique, siège pneumatique, dents bleues, mp3 et intérieur de luxe. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | CCEA |
Modèle | CM6D28 420 31 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/chevaux-vapeur (kw/ch) | 309/420 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 11.81 |
Norme d'émission | Euro 2 |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | CCEA |
Modèle | 9SDB2051A(Servomoteur+prise de force) |
Rapport de vitesse | 9 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 6×4 |
Dimension hors tout (mm) | 8800×2550×3700 |
Empattement(mm) | 3900+1350 |
Poids à vide (kg) | 12500 |
GVW nominal/ GVW (kg) | 25000/30000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 5,263 facultatif : 3.867, 4.267, 4.769, 5.921 |
Détails de l'image
1, avec rideau de couchette, volant en cuir à 4 branches, lunette arrière.
2, cabine d'inversion électronique et hydraulique, lève-vitre électrique.
3, système de chauffage et de ventilation, volet de toit réglable, avec radio stéréo et MP3.
CAMC est la base nationale prioritaire de production et de développement de la recherche de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, qui est également l'État qui soutient principalement l'entreprise.CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire par nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
Q : Qu'en est-il de la garantie ?R : 24 mois de kilométrage illimité ou 200 000 km qui se produisent en premier.
SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CCEA /H7 |
CABINE | |
Toit plat CAMC H7 avec climatisation, radio, amortisseur pneumatique, siège pneumatique, dents bleues, mp3 et intérieur de luxe. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | CCEA |
Modèle | CM6D28 420 31 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/chevaux-vapeur (kw/ch) | 309/420 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 11.81 |
Norme d'émission | Euro 2 |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | CCEA |
Modèle | 9SDB2051A(Servomoteur+prise de force) |
Rapport de vitesse | 9 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 6×4 |
Dimension hors tout (mm) | 8800×2550×3700 |
Empattement(mm) | 3900+1350 |
Poids à vide (kg) | 12500 |
GVW nominal/ GVW (kg) | 25000/30000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 5,263 facultatif : 3.867, 4.267, 4.769, 5.921 |
Détails de l'image
1, avec rideau de couchette, volant en cuir à 4 branches, lunette arrière.
2, cabine d'inversion électronique et hydraulique, lève-vitre électrique.
3, système de chauffage et de ventilation, volet de toit réglable, avec radio stéréo et MP3.
CAMC est la base nationale prioritaire de production et de développement de la recherche de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, qui est également l'État qui soutient principalement l'entreprise.CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire par nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
Q : Qu'en est-il de la garantie ?R : 24 mois de kilométrage illimité ou 200 000 km qui se produisent en premier.