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La logistique du commerce extérieur mondial accélère sa transformation verte et électrifiée, avec l'anxiété liée à l'autonomie, les coûts d'exploitation élevés et la demande urgente de conception légère qui deviennent les principaux goulots d'étranglement de l'industrie. En tant que force centrale du commerce extérieur des camions lourds à nouvelle énergie de la Chine, CAMC, s'appuyant sur la coupe

Alors que les opérations logistiques mondiales s'adaptent à l'évolution des demandes et aux objectifs de développement durable, CAMC, l'un des principaux constructeurs de véhicules commerciaux, a lancé sa dernière gamme de camions lourds et de tracteurs à nouvelle énergie. Construits sur une connaissance approfondie des défis réels du transport outre-mer, ces véhicules offrent

Dans le monde de la logistique en constante évolution, il n’existe pas de solution unique. Des secteurs comme la construction, l’exploitation minière, l’agriculture et la livraison urbaine ont chacun des exigences uniques qui nécessitent des véhicules spécialisés capables de relever des défis spécifiques. Qu'il s'agisse de transporter de lourdes charges utiles sur un terrain accidenté ou dans une charcuterie

Pendant des décennies, la conception des camions axée sur les performances brutes - puissance des chevaux, charge utile et durabilité. Mais à mesure que l'industrie évolue pour répondre aux demandes modernes, une révolution tranquille se produit là où cela compte le plus: à l'intérieur de la cabine. Avec pénuries de conducteur, normes de sécurité plus strictes et montée