Dans les 2 ans à compter du jour où vous avez acheté le produit ou le kilométrage cumulatif du camion se situe à moins de 200000 km, s'il y a de la faute, nous fournissons un service de maintenance.
Le délai de livraison est environ 40 jours après la réception du paiement anticipé.
Normalement, nous avons besoin d'environ 35 jours pour la production.
Notre usine a un atelier de production standard, obtient des certificats ISO CCC BV et nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit subit un processus d'inspection rigoureux.
Le 13 mars 2025, nous avons été honorés d'accueillir un client important de l'Asie à notre usine de fabrication de camions de pointe. Au cours de cette visite, nous avons introduit notre nouvelle gamme de nouveaux camions d'énergie à nos clients et signé des offres importantes pour les camions électriques. Cette étape importante non seulement Str
Les ports sont le cœur battant du commerce mondial où les marchandises arrivent, partent et se connectent sur les continents. Mais avec cette activité vient une énorme empreinte environnementale. Les camions à conteneurs à propulsion diesel, les tracteurs terminaux, l'équipement de jardin et les grues contribuent collectivement aux émissions de gaz à effet de serre
Alors que l'industrie du camionnage se déplace vers les flottes électriques et alimentées par hydrogène, les opérateurs de flotte sont confrontés à un nouveau défi de la façon de construire une infrastructure de ravitaillement efficace, évolutive et réalisée à l'avenir. Alors que les camions diesel traditionnels peuvent se remplir dans des stations largement disponibles, des véhicules à émission zéro
Pendant des décennies, la conception des camions axée sur les performances brutes - puissance des chevaux, charge utile et durabilité. Mais à mesure que l'industrie évolue pour répondre aux demandes modernes, une révolution tranquille se produit là où cela compte le plus: à l'intérieur de la cabine. Avec pénuries de conducteur, normes de sécurité plus strictes et montée
Le secteur des transports en service est au milieu d'une transformation fondamentale. Avec une pression globale croissante pour décarboniser le fret et la logistique, les camions traditionnels alimentés par diesel sont régulièrement remplacés par des alternatives plus propres. À l'avant-garde de ce mouvement se trouvent deux technologies principales ba